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摩擦力的应用
如何减少摩擦
在地板上推动重物时，希望摩擦力小些，於是地上洒油、滑石粉或铺上滚木、装上车轮等均可达到某种程度之助力。
滚珠轴承
轮子发明之初，其滚动是绕著轮轴而转，它和地面之间虽为滚动摩擦，但和轴之间仍为滑动摩擦。时到今日，则均改良成为轮与轴之间装上滚珠轴承，并且涂上油脂，大大的降低了摩擦对运动的影响。
气垫法
实验室中将桌面打很多小孔，小孔连接到鼓风机，於是孔中喷出的强气柱可将桌面之运动体浮起来，所以运动体所受的摩擦力就只有空气而已，此时之摩擦力比原先小了很多。
气垫船及最先进之磁浮列车都是藉著气垫以减少摩擦的应用实例，但后者之浮起系靠著磁力的作用。
摩擦的用途
摩擦力不全然是阻碍物体运动的进行。在有些情况下，摩擦力是用於推动物体运动所需的力，
◎ 我们走路时，鞋底对地面向后施力，因摩擦而产生向前的作用力，因此得以行走。如果改在冰面上步行时，则因摩擦力过小而难於走动。
◎ 手以大小不变之握力握住圆柱形空玻璃杯，使林口保持水平向上并逐渐将开水注入。若杯子始终呈静止，则手之握力、变化的杯重、与摩擦力间有何关系？试详述其理由。
拿筷子挟卤蛋，筷子之表面必须稍微粗糙不宜太光滑，才能靠摩擦力帮忙把卤蛋送入口中；磨刀石与刀子间适当的摩擦力才能使刀子磨得又快又亮。
◎ 汽车也是利用轮胎与地面之间的摩擦力而得以行进。当汽车的引擎运转时，带动轮子转动，轮子和地面的接触点对地面向后施力，因此轮子获得一向前的摩擦力，推动汽车前进。
◎ 有许多机械的设计也都利用摩擦来传递动力，例如汽车内的飞轮是利用皮带和轮槽间的摩擦来传动，用於驱动风扇、发电机等。为避免打滑，这些皮带的内面还铸成齿状，以增强摩擦。
流体的摩擦
1. 和流体的性质有关，例如物体在水中时的摩擦力就比在空气中时为大；
2. 和固体摩擦力不同的是：流体摩擦力与物体在流体中的运动速度与接触面积的大小有关。物体的速度愈大，或接触面积愈大，则所受到的流体摩擦力就愈大。
3. 机车、汽车、火车、飞机等在高速行驶时，空气之摩擦力或空气阻力就变得很重要，其克服的方法为将运动体作流线型化的设计。可是要使其能安全煞车停止，就又必须依靠摩擦性质作出妥善的煞车设计。
煞车系统
大家都可能注意到火车或游览车、货车等较重车辆煞车停止时，都会发出巨大类似叹气之响声。这一响声是来自动力煞车系统，於煞车完成后释放压缩空气所造成。
动力煞车系统有真空动力煞车系统与压缩空气动力煞车系统两种，它们都能造成巨大压力，并将其传递到轮子之煞车鼓(或煞车碟)的接触面积上。因为压力强度越大正向接触力就越大，此接触方便产生强大的摩擦力，终使车轮能於短时间内停止滚动，而改以滑动摩擦的方式来阻止车子之前进。
如何防止煞车失灵
摩擦会生热，虽然设计上及材料上都考虑了散热效果，但在紧急煞车或下坡路段长时间连续使用煞车时，温度的升高仍然经常造成煞车失灵现象，为维持煞车之正常运作，有些车辆装有喷水设施来降温，而有经验的驾驶在紧急煞车时都会采用连踩数脚的煞车动作来防止。
近年来许多车辆均加装ABS (Anti-skid braking system) 防滑煞车系统，由电子化电路系统来代替人类之反应能力，使行车之安全获得很大的保障。
ABS ( Anti-skid braking system )
ABS煞车系统是「防止煞车锁死」的电脑系统装置，当驾驶人用力踩煞车时，ABS系统会在短时间内做「解除煞车、再煞车」等连续动作。因为，煞车锁死后汽车轮胎即打滑，车轮打滑后驾驶人易因无法控制车行方向而出意外；ABS亮灯则表示出现异常状况。
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