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2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！
第三代i-MMD混动系统目前应用在本田B级轿车、MPV和SUV细分市场，如雅阁、奥德赛、皓影等车型上。澎湃的动力和燃油经济性受到了市场的认可和欢迎，成为本田新的增长点。雅阁锐混动不仅靠着第三代i-MMD混动系统成功拿下了2020沃德十佳发动机奖项，也始终排在中高级混动车型市场的第一名。
首个搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型
有口皆碑的混动系统，如今突破壁垒直接运用到A级车身上，无疑会让凌派如虎添翼。高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，凌派锐·混动能实现系统最大输出功率113kW。此外，该混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在"EV电动驱动模式"、"HYBRID混合动力驱动模式"及"ENGINE发动机驱动模式"三种模式间无缝自由切换，在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验，最低百公里油耗降至4.0L。
专属标识和后尾灯设计
与同门大哥雅阁相比，凌派虽然地位稍低但气势不减。前脸采用了Honda家族设计，粗壮的镀铬饰条和夸张的进气格栅显得硬朗霸气、辨识度高。与燃油版车型相比，混动版将在车头、车身两侧及车尾部分分别装饰专属蓝色车标"H"及HYBRID专属动感蓝色标识。此外，凌派锐·混动还增加了自动远近光灯，后方LED组合尾灯采用Honda专属"C"型设计。
搭载方向盘减速拨片、更多人性化配置
凌派锐混动在空间上与燃油版保持一致，搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求。后备厢下方设置了行李厢内隐藏式储物格，全系标配自动空调。此外，混动版本的凌派还搭载方向盘减速拨片，与其运动风格相匹配。
本田凌派锐混动是最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，该车型也是中国首发。全新动力系统的加持，凌派在今年势必会有更加可观的销量表现。大侠上车也注意到，2019年的本田雅阁，在迈腾等车终端优惠几万元的情况下，依然能保持底线且成功领跑B级车市场。除了本田的招牌、车辆本身出色的产品力之外，混动系统的加持也是原因之一。2019年雅阁锐混动全年累计销量为42102辆，同比上涨125%。而凌派一直有"小雅阁"之称，是广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型，以A级车之价享B级车之实，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局，助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成。据悉该车将于5月13日发布，并在今年7月份正式上市。喜欢的朋友可以多加关注！
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在10万元级家用车市场，广汽本田凌派虽然说并不是最热门的，但是觉得能够让人眼前一亮。全系搭载1.0T三缸发动机，并没有让其遭遇消费者的“抵制”，反而常常凭借月销过万的成绩，位居轿车销量排名的前列。在市场优惠幅度并不太大的情况下，全系三缸的凌派显然要比英朗、福克斯等车型的日子更好过。
不过当前的成绩也并不能让广汽本田感到满足，对于国内消费者偏爱四缸机的现实，凌派也已经有所动作。在去年底工信部就发布了凌派的混动车型，它搭载了也是当前本田最受消费者青睐的第三代i-MMD混动系统。
此前，这套混动系统已经搭载在第十代雅阁上，凭借出色的性能表现，深受国内消费者的喜爱。并且从销量数据看，雅阁混动版车型的销售比例呈现出稳步提升的态势。而为了进一步拓展混动车型的产品体系，广汽本田将第三代i-MMD混动系统下放到凌派上，可以说能够实现“一举两得”。即能够满足当前消费者对于四缸发动机车型的需求，同时也能够进一步提升凌派的整体销量。
不过近日网络曝光了凌派混动版车型的预售价格，据悉这款新车的售价为14万起售，相比卡罗拉混动版车型的起步价都要高一些。要知道卡罗拉双擎的起售价13.58万元仅比普通版车型11.98万元的起售价高1.6万元，而目前凌派自动挡车型入门价仅为10.98万元，中配车型售价为13.18万元。
因此网络曝光的凌派混动的价格明显超出了消费者的预期，如果未来的价格果真如此，那么势必将会在与卡罗拉、雷凌等成熟的双擎动力车型的竞争中处于劣势。当然网络曝光的14万的起步价也有可能是广汽本田的“障眼法”，未来不排除其带来更为惊喜的价格。
据悉，凌派搭载的这款1.5L第三代i-MMD混动系统，主要是由一台1.5L阿特金森循环发动机与两台电机组成，混动系统的综合最大功率为113kW，官方综合油耗仅为4.0L/100km。有三种行驶模式，EV模式、混动行驶模式、发动机行驶模式。相比丰田卡罗拉混动版的排量更小，油耗也相对更低。
另外值得关注的是，凌派混动在空间方面也一直都处于优势。其长宽高分别4756mm*1804mm*1509mm，轴距更是达到了2730mm。对于家用车消费者来说，这一点也极具吸引力。
而在外观方面，凌派混动基本保持了传统燃油版车型的设计风格，只不过在个别细节方面加入了混动车型的相关元素。而在内饰方面，大面积的皮质包裹以及Honda CONNECT智导互联系统等也将会得到沿袭。
整体来看，凌派混动版的到来让其整体产品力更加的完美，尤其是弥补了仅有三缸机的问题，让其不再有短板。另外在同级车型中的空间优势、品质保障以及更加出色的油耗表现，势必将让凌派混动成为家庭用车的热门选择。不过最终这款新车的售价如何，也将对其未来的销量起到决定性作用，毕竟卡罗拉混动的实力也在那儿摆着。据悉，凌派混动即将在6月份上市，目前新车已经开始陆续到店，近期想买车的不妨关注下。
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