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太平洋汽车网奥德赛油电混合版是本田奥德赛旗下首款油电混合的MPV车型。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。
奥德赛锐混动作为广汽本田品牌下的一款新车型，于4月29日全面上市，它的上市也就意味着本田的MPV的市场竞争力得到了相应提升。
对本田汽车感兴趣的人应该对本田之前的混动车型有所了解，而新出的奥德赛锐混动与它相比，存在很多不同点，特别是与汽油版本对比。
在前脸部分，采用了大嘴式的设计，瞬间就能吸引到众人的目光，极具辨识度，进气格栅处还设有横向的银色镀铬装饰，除此之外，车身的四周也有环绕上镀铬装饰，提升了汽车整体的质感。进气口与进气格栅采取了一体化设计，增强大气性的同时，还能减小汽车行驶时所受到的阻力，有助于加快车速。
前大灯很好的与前脸部分的银色饰板连接在一起，视觉上产生了拉伸前脸的作用，细长的雾灯，保险杠的合理运用，展现出奥德赛锐混动时尚的一面。
车身侧面也比较有档次感，主要呈现出修长流畅的线条感，车窗使用了黑色色调，稳重大气，而在车窗的底部还有一些银色的饰条对其进行了装饰，整体上十分协调，而轮毂同样为银色，采用了双五幅式的设计，不仅有档次，还增添一些霸气的气息。
在车身尺寸上，汽车长4847mm，宽1820mm，高1702mm，以及轴距为2900mm，整体空间还是极为充裕的，非常适合家用，实用性很高。
对于内饰而言，奥德赛锐混动更加倾向于发展实用性，最特出之处在于中控台上的多媒体系统，另外，还配有本田的CONNECT系统，操控起来非常方便。除了这些较为出彩的系统外，车内还具备其他配置，包括导航互联系统，这样有助于为驾驶者选择适宜的道路，方便行驶，而且一些基本服务都是存在的，如新闻和天气等，出行信息非常全面。
中控台和换挡杆采用了一体化设计，使用起来很方便，方向盘采用了四幅式的设计，周边有很多物理按键，还是有方便到驾驶员的，简洁的仪表盘，滑梯式的换挡杆，可调节的座椅等设计，还是非常不错的。
动力层面，奥德赛锐混动采用了本田的第三代2.0i-MMD双电动的混合动力系统，其中包括了发电机、驱动电机、一套72组锂电池包以及2.0L的阿特金森循环发动机，重量大概有150kg，不过系统所带来的动力也是非常强大的，完全可以抵消重量带来的压力。
驱动机的最大功率是135kW，峰值扭矩可达到315Nm，行驶感觉更偏向于轻快，不管是起步还是低速加速都是值得称赞的。另外，油耗低也是奥德赛锐混动的一大优点，锂电池内容量和放电效率高，油耗量一般是百公里消耗5.8L，具有很高的经济性，比较实惠。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
这两款车在国内的销售量都是很好的，不过消费者完全可以购买奥德赛锐混动这一款车型，因为这一款车型动力好，而这款车又是油电混合使用，再加上出色的动力表现和超大的空间能满足消费者的需求，所以选择购买这款车是非常明智的选择。
一、奥德赛锐混动的动力更强，值得购买。
这款车型是一个油电混合车型，也就是说这款车既有发动机也有电机，而这款车搭载的是2.0升的自然吸气发动机，马力达到了146匹，最大功率达到了158千瓦，同时这款车搭载的是一台CVT无极变速箱，所以在动力输出方面很平稳，所营造的舒适度是极高的。而且这款车还搭载了一个单电机，所以在动力方面能完胜第4代胜达。二、奥德赛锐混动这款车的空间更大，值得购买。
现在很多消费者都非常注重汽车的空间，因为空间大实用性就越好。而这款车的车身长度达到了4861毫米，车身的宽度达到了1820毫米，高度达到了1712毫米，轴距更是达到了2900毫米，所以这款车的空间是非常大的，后排坐三个胖的成年人都没有问题，而本身这款车都是一个商务用车，所以买来作为家用或者是商务的话是非常不错的选择。三、总结
总的来讲，汽车只是一个代步工具，买任何一款车型要根据消费者自身的实际情况而定，不过奥德赛这款混动版本的车确实很不错，其动力和空间表现都是非常好的，而对于上述内容只是个人的建议和分析，具体买车还需消费者自行而定。只不过汽车是个消耗品，只要汽车的故障率低，汽车的油耗低，汽车的性价比高那么这款车就是值得购买的。
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