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之前开的是09款大众polo1.4，不得不说这一代polo确实是个好车，做工?用料?稳定性都很非常扎实到位，但是已经10年加上空间对于我来说确实不太够，所以就萌生了换车的想法。?目标明确，三厢车和大众品牌，想了想预算内的也就是速腾?宝来和凌度，平常看一些视频软件看到到处都在卖18款速腾，也挺有好感，简单大气有质感，现在便宜了不少，但18款速腾都是国5,本地没法上牌?4s也没车，通过联系找到省城济南的汽贸，联系说可以提档过户都是纯新车1.6自动舒适，9月初坐车直接去了济南，结果就3?4辆车，东三省临牌，车在济南，说是武汉户，档案在长春，我听了就呵呵了，直接打道回府。?回家就打算买个国6得了，虽然能贵一些，就去4s看新速腾，刚下车就看到一辆18款熠动试驾车，就找销售，总之找人一系列的努力，最后拍板，基本纯新车没事故，价格凑合比外面市场略贵。
卖掉了心爱的小polo，成色完美，内饰相当干净
提车时候拍的，车上贴的广告已经去掉了
屁股很饱满，运动套件很好看
发动机舱干净如新，3000多公里，基本不脏
提车时候公里数，回来先贴了仪表盘的膜
脚垫和避光垫提前买的，回来直接安上去
买了坐垫，晚上灯光下非常好看
缝了专用方向盘套，手感凑合事吧，档把上套了硅胶的套，手感一级棒
后排弄了防踢垫，扶手上也套了套子，皮子做工不错，手感也很好
定制了个手机壳，配套
买回来都没有贴膜，找了个熟人的店来贴膜，也是悲催的开始，本人强迫症，但是总有瑕疵，返工三次，有点无语
贴完膜的样子，杜邦的，价格还行
内饰晚上的效果，非常好看，上档次。?方向盘也6点钟加了个小亮片，20来块钱，点缀一下。
地库随拍
贴了个黑耳
再没啥改动了，叶子板贴了个rline标，原厂的做工就是不错一对70多，物有所值
最新一直想改个轮毂，自己做了个效果图，这个是帕萨特3.0的轮毂，数据跟速腾一样，大家帮看下好看不.?有啥好看的轮毂推荐下，改个原厂拆车的好看不说性价比还高。
速腾内饰是硬塑料的吗
原来是计划入手1.2T的，因为之前开过同事的1.6L老款速腾，两款动力参数上非常类似，提速和油耗都比较符合我的预期。?不过打算归打算，到最后经过试驾和反复对比，最终还是选择了1.4T自动舒适，主要原因还1.4T起步时动力响应稍微快一点。?反正我受不了类似别克那种前段超级肉的驾驶方式，感觉越快越喜欢，经常市区走走停停开着也不累。
感觉A级车的颜色都比较单调，选黑色显小，彩色显骚，所以大部分都是白色的，这次我选择了水晶银，外表沉稳，也不至落于俗套。
前中网和下格栅贯穿式设计，有的像CC的前脸。
大灯和日行灯合为一体
LED日行灯与中网相互贯穿，凸出了一体化的特性。
日行灯比较简洁，不算特别个性，但是辨识度还是有的。
LED前大灯，比较聚光，夜晚驾驶也不慌。
侧面腰线挺拔有力，线条犀利。
按照以往的风格，这个轮毂在大众来说算是比较有个性的了。
尾部使用的广角模式，远处产生了畸变。
尾灯也是LED的，和大众探岳的排列样式如出一辙。
这款新速腾是经过轴距加长的，空间绝对满足，唯一不满意的就是前排没有电动座椅调节。
由于前排可以纵向调节，看前排空间主要是头部距离天花板的距离，1.70米身高调整到舒服的坐姿，大概还有一拳多的距离。
我坐在后排大概还能有两拳距离，居家旅行上午办公，合适。后排有一点就是中间隆起过高，这对于后排中间座位的家人会很不友好。
速腾L的内饰设计中规中矩吧，但是新款也改进了不少，增加了氛围灯，内饰条也有改动很大。
驾驶座位稍微倾斜，所有的操作都偏向于主驾驶位。
虽然这款车配备的是机械仪表盘，但是**的点缀背景配色简直大爱。
6.5英寸的中控屏不算太大，把屏幕剩余的空间都给了实体按键。
出风口都是钢琴烤漆的，颜值挺高，后期落灰打理肯定是个麻烦事。
1.4T舒适型自带全景大天窗，置于其中心头敞亮。配备有定速巡航，长途旅行用途很大。
方向盘右侧多媒体按键。
方向盘左侧定速巡航按键和音量键。
车内氛围灯支持10色手动调节，白天看不出来效果。
我的空调机械大旋钮，还是老样子。
四门一键升窗和电动后视镜调节。
两侧A柱各带一个高音喇叭，这个会给音质提升不少。
后排出风也是钢琴烤漆，头大。
号称全景大天窗，真实感受：真的不太大。
悬架：同样是前后独立悬架，不算太软，但路感清晰。
动力：最满意的是1.4T涡轮增压发动机，马力150匹，加速感是杠杠滴。
油耗：还没有长时间开，不好发表意见，后面开了再来说。
照片都是交车的时候拍的，手续办的早，提车有点晚，所以提车加上牌一起办了，顺便提醒一下准车主们，验车选号的时候不让拍照。
我是什么事情都不爱操心，给了钱让销售给我办就行了，但提车整体还算顺利！最后开车扬长而去！
这个大红花很喜庆，所以就拍下来了，这个帖子算是留个纪念吧，最后很高兴加入速腾大家庭，以后有用车方面的问题还希望大家多多指教。
首次买新车要注意什么
太平洋汽车网速腾内饰是硬塑料的。内饰不是全都是硬派的塑料质感，都很柔软，门把手底下那也很柔软。通常在一些中低端汽车上，内饰采用塑料已经太普通不过了，但是使用一段时间后会的后缩变形、纹理略显粗糙、反光较强、手感过于生硬等，这给消费者产生强烈的不适感。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，技术先进性造就车子的五花八门，购车需求由从简单变得繁琐。“城市猎人”本田飞度，被用户赞得体无完肤。“撩妹王”奔驰C级，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业发展与时偕行，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如大众速腾。今天将和各位分享《深受好评的大众速腾，除了依靠内饰，其它方面是否有可取之处》。
大家好，我是大众速腾的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2940公里，还算了解这款车。当时有人建议我选风行T5L，确实风行T5L也有很多长处，但是大众速腾才能真正撩拨我的心弦。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观这个东西仁者见仁，每个人的审美不了的相同，不多说了，我个人是喜欢的。外观是最满意的地方，车身修长线条流畅。有机会换掉吧，造型还是喜欢泪眼大灯。车漆非常亮，每次洗完车之后，都感觉这个车焕然一新，像一辆新车一样，心里面美滋滋的。
内饰来说，内饰是大众一贯的风格，但对于咱们70后的就喜欢这种简洁明了的风格。现在的车辆，亮条配置丰富，出来档把到手刹这一块，看着不完美，其他地方还是相当可以的。内饰不是全都是硬派的塑料质感，都很柔软，门把手底下那也很柔软，一分钱一分货，没办法。新车基本没啥异味，异响还没发现，不过大家都说不响不是大众，估计就是时间早晚的问题了。
空间方面，空间是真的够用，最初选他也是因为空间大。妹妹和老妈乘坐说空间大，坐着舒服，内饰设计风格简洁大方。储物空间很充足，平时四个门框里面会放些小的东西。空间不错，做四个人还是蛮宽敞的，后备箱空间大。
舒适性上，舒适性和耐磨性能只能取舍，鱼和熊掌不可得兼。减震性能很好，小的震动几乎没反应上来。超过60，开小窗感觉有风浪，挺不舒服，开大点反而更舒服，要么不开，要么开大。座椅硬，坐时间长屁股疼。
首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的：
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
关于“速腾提车一般送哪些东西给车主”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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