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学习开车的过程基本是一样的，但每个人的感觉却不大相同。有人觉得很简单，很轻松。可对另一部分人来说简直就是一场恶梦，太难了。整天让教练吵。本来是很要面子的，很骄傲的一个人，一到驾校，一学倒车，简直成了小学生，连左右都不分了。在这里，我想把我个人在这几年教练工作中的一些体会和大家交流一下，希望能对您有所帮助。
一、明确目标
怎样叫会开车了，也就是驾驶技术的好坏的判定标准。目标明确，才能有努力方向，才可以有重点的练习，避免走弯路。有的学员练了好几天了，不见进步，我个人认为就是目的不明确，训练没有重点。下面的内容涉及到一些专业的东西，我尽量用一些易懂的话陈述。驾驶技术包括一下三个方面。
1、操作基本功：
操作基本功是指驾驶员熟练准确的起步、制动、换挡、转向、停车等的操作能力，也就是基本的动作要熟练。以手动挡车为例，车上有六大操作机件，脚负责离合器、刹车、油门，三个踏板各有分工。手负责方向盘、变速器杆、手制动杆，分工合作。从每一个单一机件的操纵动作，到串合一起的复杂动作都要熟练。例如途中遇障碍要减速减挡，有一套完整动作。当手和脚做这些动作时，大脑并不用对每个动作逐一分解和考虑，完全靠习惯性的，下意识的快速完成，只要这样，才能一边完成组合的技术动作，一边思考和判断交通情况，不停处理障碍，以应对不断变化的交通情况。如果不具备很熟练的基本动作，驾驶中会出现顾此失彼的现象。
2、车感：
很多朋友不明白车感具体指的时什么，车感是指驾驶员对所驾车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的意识感。就是准确判断本车外部轮廓的大小，所需要占据的空间。关键是目测能力+想象能力。车感有很多种不同的训练方法，综合库就是其中很好的一种。
3、道路上的判断能力：
具体包括5个反面：距离判断；速度判断；行人动态判断；车辆判断；道路路面本身判断。
二、循序渐进
前面我们谈到了驾驶技术包括的三个方面内容，也就给我们指明了努力的目标。下面我们要说一下分阶段来完成各个阶段的具体训练目标。也就是说要循序渐进，不能一心急，什么都要练会，欲速则不达。
练车要想有收获，最重要的是心平气和，耐心体会。入门难，难就难在情绪紧张，不冷静，做不到心平气和，一句话说起来容易做起来就不是那回事了。所以我们会根据不同学员的基础，有针对性制定不一样的训练方案，提出不一样的目标，尽量让您感觉轻松一点，尽量消除紧张情绪，尽快进入状态。
以上是我工作中的一些心得体会，欢迎朋友们和我联系、交流，共同提高。无论怎么说，提高技术，避免事故是我们共同的目标，是造福社会的一件大好事情。
科目二考试包括哪些内容
一、只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。
二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。
三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。
四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。
五、只为成功找方法，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。
六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。
七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。
八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。
九、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。
十、给人播下希望的种子，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。
十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。
十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。
十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。
十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。
十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。
十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。
十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。
十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的.心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。
十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。
二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。
二十一、学车一定要遇到问题找方法，不要拿着一种方法去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。
二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。
二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。
二十四、年轻就是资本。
二十五、持之以恒是成功的法宝。
二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。
二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。
二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。
二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。
三十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。
三十一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。
科目二又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
科目二快速通关的技巧：?
1.踩好离合器：“万丈高楼平地起，学车先踩离合器。”作为科目二中的入门基础，也是重点难点，离合器的重要性不言而喻。
2.车速慢下来：慢工出细活，科二要想过，车速一定要慢。科目二中有许多点位，相应的点位要做相应的操作，如果车速过快，点位过了就回天无力了。
3.坐姿要正：坐不对就看不准，平时练车时就该按照教练的要求调整好正确的坐姿，考试时保持和平时一样的坐姿，才能确保看到的点位和平时一样。
4.打方向要快：车速要慢，但打方向一定要快。
5.方向要修：掌握好修方向的技巧，通过科目二考核就比较容易。
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