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8月5日，吉利新款博瑞正式上市，新车共推出2款车型，售价14.68-15.18万元。博瑞插电混动版本——博瑞ePro一同上市，同样推出2款车型，补贴后售价16.98-18.38万元。
值得一提的是，现在购买燃油版博瑞，可获最高20000元现金优惠，4年或10万公里整车质保、首任车主终身免费数据流量等购车礼；而购买博瑞ePro的车主，则可享受首任车主终身三电质保、免费保养、免费流量以及免费赠送充电桩的服务，非常有诚意。
外观方面，博瑞相比现款，最明显的改动是前脸进气格栅的的设计，新车采用吉利最新的4.0直瀑式中网，样式简洁，搭配两侧的“宇宙之眼”LED灯组和保险杠上方的大尺寸散热口，富有运动气息。
车身侧面依旧采用溜背式设计，线条流畅，车身尺寸为4986×1861×1513mm，轴距2870mm，难怪看起来十分修长。
新车车顶线条在尾部收窄的设计很特别，从后面看形成倒梯形的效果，与众不同。尾灯依旧采用“时光之翼”设计，连接两侧尾灯的镀铬饰条视觉上有加宽车身的效果。
内饰方面，新车采用12.3英寸液晶仪表（低配版为3.5英寸）+12.3英寸中控屏的组合，中控区域贯穿左右，液晶仪表和中控屏采用一体式设计，简洁大方。内饰多处采用银色饰条装饰，反而有些凌乱的感觉。配置方面，新车配备全速自适应巡航（低配版为定速巡航）、刹车辅助、倒车影像、全景天窗等实用功能。
（上图为2020款博瑞）
动力方面，燃油版博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m；博瑞ePro的动力信息尚未发布，有车以后APP将持续关注吉利博瑞的最新消息。
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月初订的吉利博瑞终于提车了，开心。原本打算就买辆A级车，听朋友介绍去店里看了下吉利缤瑞。但是20款1.4缤瑞优惠少，1.0版本的不是很想买，然后看到店里的博瑞1.8T看上去也不错，特别是2020款1.8T领航算下来也不算贵。性价比爆棚，1.8T的动力相比前面看的A级车强了太多，空间也大。?白天太阳还是挺大的，就小区口下随便拍几张照片。博瑞外观设计非常出色，停路边都会很吸引目光。
虽然是最低配，LED大灯没有省，还是挺良心的。
尾部45度，溜背造型很好看
吉利这尾灯设计很有味道
后视镜宽大，视野很好
内饰的设计风格也是比较棒的，颜色搭配的非常好，而且看起来比较有档次，整个中控台的设计还是非常别致的，储物空间搭配的也很多。方向盘手感非常好，没有选加装包，没有定速巡航有点遗憾。
空间方便比一般A级轿车真的是大太多了，座椅乘车舒适，包裹感也很好，后排座椅满载的话，中间座椅往上突出了一些，不是很好。
新车到手，端午节跑了一趟老家，已经跑了1300公里了
吉利无钥匙进入、一键启动，很方便。
安卓导航，开车的时候也不会怎么玩，能联网听听歌、导航就基本够用了。
曲库歌曲有点少，简单听听，不知道有没有方法能不能装其他APP
三种驾驶模式，日常普通模式就够用了，这款1.8T动力还是非常好的，如果拧到运动档，会感觉换挡很激进，轻点油门就有种往外窜的感觉，开起来非常的好开。
AUTO?HOLD?电子驻车，真是下班堵车神器。[微笑]
听说是韩国现代的6AT变速器，配上四缸的1.8T，日常使用足够了。
作为代步，这个价位能买到博瑞性价比还是不错的，算了下油耗在9.5L/百公里左右，还是可以接受的。车子就是消耗品，所以买车也不是越贵的就越好，博瑞1.8T领航我觉得就足够用了。
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