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涡轮增压技术应用后，很多人关注涡轮增压发动机的优缺点。涡轮增压发动机技术可以大大提高内燃机的功率，但也有一些缺点。涡轮增压器可以增加发动机的进气量，使汽车的单功爆发力更强，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有活力。然而增压后发动机的压力和温度都大大提高，所以发动机寿命会比同排量未增压的发动机短，机械性能和润滑性能也会受到影响。以1.8T涡轮增压发动机为例，增压后动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8发动机高多少。涡轮增压发动机可以提高进气压力，增加供油量，从而提高功率。涡轮增压发动机的增压装置由涡轮室和增压器组成，涡轮室的入口与发动机的排气歧管相连，增压器的进气口接空气滤清器管路，出气口接进气歧管，涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，两者同轴刚性连接。涡轮增压发动机在排量不变的前提下，可以让发动机的功率和扭矩大幅提升40%左右，即1.8T可以相当于2.4L的燃油燃烧更充分。涡轮增压发动机的工作原理是，叶轮的惯性导致动力输出响应滞后，需要一定的时间来增加或减少发动机的功率输出。改进的涡轮增压至少需要2秒来增加或降低发动机的功率输出，因此并不适合追求激烈驾驶感觉的人。涡轮增压发动机的优势是可以提高发动机的动力，提高燃油经济性，减少尾气排放。而涡轮增压发动机的缺点则是维护费用昂贵，动力输出响应滞后，寿命比同排量未增压的发动机短。对于柴油发动机来说，废气涡轮增压技术更加适用，而对于汽油发动机来说，则受到更多限制。
优点 涡轮增压器有四个主要优点： [1] 1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。 2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。 3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。 4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。 缺点 涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
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